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Aus Laaser Marmor Wiki
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- 17:43, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Laaser Marmorbahn wird gebaut
- 17:37, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas entsteht
- 17:33, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Mit Kapital aus den USA wird die Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo“ kurz. „Lasa Marmo“ gegründet
- 17:31, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 9.jpg (aktuell)
- 17:30, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 8.jpg (aktuell)
- 17:30, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 7.jpg (aktuell)
- 17:30, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 6.jpg (aktuell)
- 17:29, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 5.jpg (aktuell)
- 17:28, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 4.jpg (aktuell)
- 17:27, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 3.jpg (aktuell)
- 17:26, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 2.jpg (aktuell)
- 17:26, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Bau 1.jpg (aktuell)
- 15:59, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Franz Karl Leopold von Klenze
- 15:55, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmorreliefs
- 15:47, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Statuenmenhir von Latsch
- 15:42, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Statuenmenhir von Latsch
- 15:28, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Weitertransport in der Zeit vor dem Bau der Vinschger Eisenbahn
- 15:22, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Entstehung des Laaser Marmors (hat „Entstehung des Laaser Marmors“ nach „Die Entstehung des Laaser Marmors“ verschoben) (aktuell)
- 15:22, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) K Die Entstehung des Laaser Marmors (hat „Entstehung des Laaser Marmors“ nach „Die Entstehung des Laaser Marmors“ verschoben)
- 15:21, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Geschichte (Änderung 1508 von Lasamarmo (Diskussion) wurde rückgängig gemacht.)
- 15:18, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Geschichte
- 14:57, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2
- 14:55, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2
- 14:51, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2
- 14:50, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal
- 14:49, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2
- 14:48, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2
- 14:46, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal
- 14:43, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Verschiedene Steinbrüche werden genutzt
- 14:25, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Verschiedene Steinbrüche werden genutzt
- 14:23, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal
- 14:21, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Block Kaiserin Sisi.jpg (aktuell)
- 14:20, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:83 Sonzogno.jpg (aktuell)
- 14:20, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:70 Sonzogno.jpg (aktuell)
- 14:16, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:68 US Cemetery.jpg (aktuell)
- 14:15, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:43 Abtransport.jpg (aktuell)
- 14:14, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:42 Abtransport 1.jpg (aktuell)
- 14:12, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:42 Abtransport 2.jpg (aktuell)
- 14:07, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Verschiedene Steinbrüche werden genutzt
- 13:40, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Marmortransport aus dem Laaser Tal - Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor="#…“)
- 13:40, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal
- 13:39, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Gründung der Marmorfachschule in Laas durch Johannes Steinhäuser
- 13:37, 29. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Marmortransport aus dem Laaser Tal
- 01:20, 22. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Bildnachweise
- 01:17, 22. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Bildnachweise
- 01:13, 22. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Lessing Berlin 2.jpg (aktuell)
- 01:13, 22. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:Lessing Berlin 1.jpg (aktuell)
- 23:48, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Bildnachweise
- 23:46, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Bildnachweise
- 23:26, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Bildnachweise
- 23:23, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Öffentliche Werke
- 23:22, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Öffentliche Werke
- 23:20, 21. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) Öffentliche Werke
- 09:30, 10. Nov. 2010 (Versionen) (Unterschied) MediaWiki:Sidebar
- 06:59, 30. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Geschichte
- 06:57, 30. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Geschichte
- 06:56, 30. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Geschichte
- 10:10, 19. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) MediaWiki:Sidebar
- 15:27, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Das „Ente Nazionale per le Tre Venezie” übernimmt den Betrieb und verpachtet ihn
- 15:25, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Gasteiger plant einen neuen Transportweg zum Bruchgebiet
- 15:24, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:50 Gasteiger.jpg (aktuell)
- 15:20, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Nadia Sonzogno modernisiert die „Lasa Marmo“
- 15:19, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:87 Modernisierung.jpg (aktuell)
- 15:15, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Karolingische Flechtwerkplatten (aktuell)
- 15:14, 18. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) N Datei:08 Karolinger 2.jpg (aktuell)
- 16:06, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG
- 16:05, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Zur Rettung der Marmorbahn wird der Verein „Freunde der Schrägbahn“ gegründet
- 16:04, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Nationalparkverwaltung genehmigt den Abtransport des Marmors von Göflan über eine provisorische Straße
- 16:03, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die „Tiroler Marmorwerke“ erhalten den Wandlbruch auf der Göflaner Alm
- 16:01, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die zweite Sonzogno-Generation führt die „Lasa“ weiter
- 16:00, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Nadia Sonzogno modernisiert die „Lasa Marmo“
- 15:59, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Lechner Marmor erhält Gegenwind seitens lokaler Behörden – eine Einigung in der Transportfrage scheint nicht in Sicht
- 15:57, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG
- 15:56, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener
- 15:56, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Nadia Sonzogno übernimmt das Erbe ihres Mannes
- 15:54, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Sonzogno fördert die Wiedererrichtung einer Fachschule für Steinbearbeitung
- 15:54, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die „Lasa Marmo“ mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
- 15:53, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Neuer Pachtvertrag: Das Land Südtirol möchte einen einheimischen Unternehmer – Sonzogno bleibt
- 15:52, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die „Lasa Marmo“
- 15:51, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Gesellschaftskapital rettet die „Lasa“
- 15:50, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Liquiditätsprobleme führen zu Entlassungen, Lohnausfällen und Streiks
- 15:49, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Erste Liquiditätsprobleme
- 15:49, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Von der staatlichen Sonderverwaltung zurück in die Privatwirtschaft
- 15:48, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“
- 15:47, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Eine interne Analyse ebnet dem Weg zum Verkauf der „Lasa“
- 15:46, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Mitterwandlbruch wird reaktiviert
- 15:46, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Mitterwandlbruch wird reaktiviert
- 15:45, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Lasa Marmo reaktiviert den Mitterwandlbruch in Göflan
- 15:44, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“
- 15:41, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die Laasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter
- 15:40, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die USA bestellen 86.000 Marmorkreuze für ihre im Krieg gefallen Soldaten
- 15:38, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Das „Ente Nazionale per le Tre Venezie” übernimmt den Betrieb und verpachtet ihn
- 15:36, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Das “Ente Nazionale per le Tre Venezie” übernimmt die Lasa Marmo
- 15:35, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Antonio Consiglio betreibt die Lasa Marmo in Eigenregie
- 15:34, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Die „Lasa Marmo“ stellt den Betrieb ein
- 15:33, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Nationalpark Stilfserjoch entsteht
- 15:31, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Antonio Consiglio, Vizedirektor der „Nord-Carrara“ wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“
- 15:29, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Laaser Marmor wird massenhaft zu Bauware verarbeitet
- 15:26, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Der Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas entsteht
- 15:25, 17. Sep. 2010 (Versionen) (Unterschied) Mit Kapital aus den USA wird die Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo“ kurz. „Lasa Marmo“ gegründet
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